【F-35A追加配備】2020年代の自衛隊戦闘機はこうなる【F-35Bも導入検討】
2018/11/28
自衛隊はF-4戦闘機の後継機としてF-35A（空軍型）を42機導入を決定しており、さらに25機のF-35Aを追加導入する案が浮上している。
これが実現すればF-35Aは合計67機となる。
新に追加配備される25機のF-35Aは米国生産となる。
米国生産の場合1機1憶ドル（約100億円）だが、国内生産の場合1憶3000万ドル（約130億円）と割高になることが理由とされる。
F-15Jの前期型（Pre-MSIP機）99機は近代化改修に多額の費用がかかることから2020年代前半に20機～30機を退役させ、その後継機にF-35A（空軍型）25機を配備するという。
また、残りF-15Jの前期型（Pre-MSIP機）70機～80機についても、F-35AやF-35B（垂直着陸型）で代替する計画がある。
F-2戦闘機の後継機とF-15J前期型の後継機としてF-3（新型国戦闘機）の開発が検討されているが、トータルコストは4兆円と予想されており、開発を断念、または大幅に先送りする可能性がでてきた。
2018年夏にF-3を開発するか見送りかを決定する予定になっている。
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| 現在 | 退役時期 | 2020年～2030年 |
| F-4EJ改（50機） | ⇒2020年代前半 | F-35A（42機） |
| F-15J（後期型102機）1次改修 | ⇒2040年頃 | F-15J（後期102機）2次改修 |
| F-15J（前期型99機） | ⇒2020年代前半（20～30機） | F-35A（25機）追加配備 |
| ⇒2020年代後半（20～30機） | F-35B（25機？） | |
| ⇒2020年代後半（40～60機） | F-3（新型国産戦闘機）？ | |
| F-2（92機） | ⇒2030年頃 |
コメント
中国が第4世代機を約700機配備しているのに対して、航空自衛隊の第4世代機はF-15Jの改修機102機とF-2の92機の合計194機しかない。
F-3国産戦闘機が実戦配備できるのは奇跡的に早くても2028年、常識的に考えて2030年～2035年になる。
航空自衛隊にとってF-3の開発を待つ時間的余裕がなくなってきた。
尖閣列島での航空優勢を維持するため、自衛隊はすでに発注しているF-35Aの42機に追加して25機程度（合計67機）を導入する必要がある。
また、尖閣列島は中国大陸から330kmだが、那覇空港からは400kmと遠い。
そのため、尖閣列島から170kmの石垣島や宮古島などの滑走路の短い離島、あるいは、護衛艦「いずも」から発着できるF-35Bを25機程度導入する計画が浮上してきた。
MRJの開発遅延の影響
三菱重工グループの「三菱飛行機」がMRJの開発を行っているが、技術的に開発が難航している。
そのため、次期国産戦闘機F-3の開発余力がないとの見方がある。
従来、F-3国産戦闘機の就役は2028年と予想されていたが、大幅に遅れ2035年～2040年になる可能性がある。
F-15Jの未改修機（99機）は2020年代には退役するので、自衛隊の戦闘機が不足する事態が予想されている。